Ενώ διαψεύδονται συνεχώς οι δεσμεύσεις για την αποκατάσταση του δικτύου της ΔΕΥΑΧ και η πόλη της Χαλκίδας βιώνει εδώ και εβδομάδες μια πρωτοφανή κατάσταση, πνιγμένη κυριολεκτικά στα βοθρολύματα, είμαστε υποχρεωμένοι να ζητήσουμε δυο πράγματα που έπρεπε ήδη να είχαν γίνει προ πολλού:

1. Ενημέρωση των δημοτών από την υγειονομική υπηρεσία της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας για την καταλληλότητα των αστικών ακτών για κολύμβηση.

2. Σύγκληση διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΥΑΧ, με τη συμμετοχή των επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων, για υπεύθυνη ενημέρωση σχετικά με την πραγματική έκταση του προβλήματος και την από κοινού αναζήτηση λύσεων προς επίλυση του.

Η υγεία των δημοτών είναι αδιαπραγμάτευτη και ο καθένας πλέον πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του.

The post Σκληρή κριτική Γιώργου Σπύρου για τα λύματα στην παραλία της Χαλκίδας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Με αφορμή τις τελευταίες βλάβες και τις διαρροές λυμάτων στο κέντρο της Χαλκίδας, ο κ. Σπύρου υπογραμμίζει ότι το ζήτημα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια ακόμη αντιπαράθεση μεταξύ δημοτικής αρχής και αντιπολίτευσης.

Όπως επισημαίνει, «η κατάσταση που βιώνουν καθημερινά οι κάτοικοι, οι επαγγελματίες και οι επισκέπτες της πόλης δεν προσφέρεται για πολιτικές αντιπαραθέσεις και επικοινωνιακές κορώνες», καθώς οι επαναλαμβανόμενες βλάβες, οι διαρροές λυμάτων και τα προβλήματα στην καθαριότητα δημιουργούν μια εικόνα που δεν τιμά τη Χαλκίδα.

Ο επικεφαλής της «ΑΜΕΣΑ – Νέο Ξεκίνημα» τονίζει ότι η αντιπολίτευση έχει υποχρέωση να επισημαίνει τα προβλήματα, να καταθέτει προτάσεις και να ζητά απαντήσεις από τη δημοτική αρχή. Την ίδια στιγμή, όμως, η δημοτική αρχή έχει την ευθύνη να δίνει τεκμηριωμένες, έγκυρες και ξεκάθαρες απαντήσεις, αντί να μεταφέρει τη συζήτηση στην πολιτική αντιπαράθεση.

Το ζήτημα των αγωγών, σύμφωνα με τον κ. Σπύρου, απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, καθώς οι επαναλαμβανόμενες βλάβες σε μικρή χρονική περίοδο και σε περιορισμένη γεωγραφική απόσταση δημιουργούν εύλογα ερωτήματα για την κατάσταση και τη λειτουργία του δικτύου.

«Δεν είμαστε εμείς αυτοί που θα υποδείξουμε στους τεχνικούς της ΔΕΥΑΧ ποια είναι η αιτία των βλαβών. Αυτό που απαιτούμε είναι να γίνει ένας σοβαρός τεχνικός έλεγχος και να ενημερωθεί υπεύθυνα το Δημοτικό Συμβούλιο και οι πολίτες», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, ο κ. Σπύρου επισημαίνει ότι η συζήτηση δεν μπορεί να περιοριστεί μόνο στην αποκατάσταση κάθε νέας βλάβης. Χρειάζεται ένας συνολικός σχεδιασμός για τις υποδομές της πόλης, ώστε να μην επαναλαμβάνεται το ίδιο πρόβλημα και να μην καταλήγει ο Δήμος σε μια διαρκή διαδικασία «μπαλωμάτων».

Το ζήτημα, πλέον, έχει γίνει πεδίο μάχης μεταξύ δημοτικής αρχής και αντιπολίτευσης, με τις δύο πλευρές να δίνουν τις δικές τους απαντήσεις και να επιχειρούν να αποδώσουν ευθύνες. Ωστόσο, όπως υπογραμμίζει ο κ. Σπύρου, πίσω από αυτή την αντιπαράθεση υπάρχουν πραγματικά προβλήματα και πραγματικοί άνθρωποι που ταλαιπωρούνται.

«Η Χαλκίδα δεν χρειάζεται άλλη επικοινωνιακή διαχείριση των προβλημάτων της. Χρειάζεται σχέδιο, πρόληψη, συντήρηση των υποδομών και αποτελεσματικότητα. Η δημοτική αρχή δεν κρίνεται από το πόσο καλά απαντά στην αντιπολίτευση, αλλά από το πόσο γρήγορα και αποτελεσματικά λύνει τα προβλήματα των δημοτών», είναι το μήνυμα του επικεφαλής της παράταξης «ΑΜΕΣΑ – Νέο Ξεκίνημα».

Η παράταξη δηλώνει ότι θα συνεχίσει να ασκεί υπεύθυνη και τεκμηριωμένη αντιπολίτευση, μεταφέροντας στο Δημοτικό Συμβούλιο την αγωνία των πολιτών και των επαγγελματιών και ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις και λύσεις για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η πόλη.

The post Γιώργος Σπύρου: «Η Χαλκίδα δεν μπορεί να γίνει πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης πάνω στα προβλήματα των πολιτών» appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Σε δήλωσή του, ο κ. Σπύρου υποστήριξε ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί αποτέλεσμα της ανάδειξης του θέματος από την παράταξή του κατά την προηγούμενη συνεδρίαση του Κοινοτικού Συμβουλίου, κάνοντας λόγο για αποκάλυψη των σχεδιασμών της εταιρείας και των διαδικασιών που, όπως αναφέρει, θα επηρέαζαν το μέλλον της περιοχής.

Παράλληλα, άσκησε κριτική στον αρμόδιο αντιδήμαρχο Χωροταξίας, υποστηρίζοντας ότι οι εξηγήσεις που δόθηκαν δεν έπεισαν το Συμβούλιο, ενώ προανήγγειλε ότι το θέμα θα τεθεί εκ νέου προς συζήτηση στο προσεχές Δημοτικό Συμβούλιο, όπου η παράταξη «ΑΜΕΣΑ – Νέο Ξεκίνημα» αναμένεται να αναπτύξει αναλυτικά τις θέσεις της για το μέλλον της έκτασης του πρώην εργοστασίου της ΑΓΕΤ.

The post Γιώργος Σπύρου: «Θετική εξέλιξη η αρνητική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Βαθέος στα σχέδια της ΑΓΕΤ» appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Σύμφωνα με τον κ. Σπύρου, στο πολυσέλιδο εισηγητικό κείμενο της Υπηρεσίας Δόμησης του Δήμου Χαλκιδέων περιλήφθηκε παράγραφος που, όπως υποστηρίζει, δεν σχετιζόταν με το αντικείμενο της υπό εξέταση μελέτης. Όπως αναφέρει, η συγκεκριμένη αναφορά διατύπωνε θετική εισήγηση για την εγκατάσταση κέντρου logistics και βιομηχανικού πάρκου μικρής και μέσης όχλησης στον χώρο, ζήτημα που –κατά τον ίδιο– υπερβαίνει το αντικείμενο της ΜΠΕ και συνδέεται με μελλοντικές χρήσεις της περιοχής.

Ο επικεφαλής της παράταξης εκφράζει την άποψη ότι η Υπηρεσία Δόμησης επικαλέστηκε εσφαλμένα την ύπαρξη θεσμικού κενού ως προς τις χρήσεις γης, προτείνοντας μάλιστα ως καταλληλότερες τις συγκεκριμένες δραστηριότητες. Κατά τον ίδιο, η στάση αυτή δημιουργεί σοβαρά ζητήματα διοικητικής τάξης και εγείρει ερωτήματα για τον ρόλο και τις αρμοδιότητες της υπηρεσίας.

Ο κ. Σπύρου διερωτάται με ποια αρμοδιότητα η Υπηρεσία Δόμησης εισηγείται ποια χρήση είναι ωφέλιμη για την περιοχή, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για πολιτική απόφαση που ανήκει στα αρμόδια συλλογικά όργανα του Δήμου. Παράλληλα, θέτει το ερώτημα γιατί διατυπώθηκε εισήγηση για δραστηριότητες που, όπως υποστηρίζει, δεν είχαν αποτελέσει επίσημο αίτημα της εταιρείας προς τον Δήμο.

Επιπλέον, αφήνει αιχμές ότι η συγκεκριμένη αναφορά θα μπορούσε να διευκολύνει μελλοντικούς σχεδιασμούς της ΑΓΕΤ Ηρακλής, ενώ εκφράζει τον προβληματισμό του για το κατά πόσο επιχειρήθηκε να αποσπαστεί θετική γνωμοδότηση από το Κοινοτικό Συμβούλιο μέσα από μία εισήγηση που αφορούσε διαφορετικό αντικείμενο από αυτό της μελέτης.

Όπως αναφέρει ο επικεφαλής της παράταξης «Άμεσα – Νέο Ξεκίνημα», η παράταξή του καταψήφισε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ενώ, σύμφωνα με τον ίδιο, η στάση αυτή συνέβαλε ώστε η πλειοψηφία του Κοινοτικού Συμβουλίου να μεταβάλει την αρχική της θέση και να αποφασίσει την αναβολή της συζήτησης, προκειμένου να δοθούν διευκρινίσεις για το περιεχόμενο της εισήγησης.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Γιώργος Σπύρου υποστηρίζει ότι η δημοτική αρχή οφείλει να δώσει σαφείς απαντήσεις για το περιεχόμενο της εισήγησης της Υπηρεσίας Δόμησης και για τους λόγους που συμπεριλήφθηκαν αναφορές οι οποίες, όπως υποστηρίζει, δεν σχετίζονταν με το αντικείμενο της συγκεκριμένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

The post Αυλίδα: Σοβαρές αιχμές Σπύρου για την εισήγηση της Υπηρεσίας Δόμησης. Επιχειρήθηκε να περάσουν χρήσεις γης που δεν αφορούσαν τη μελέτη appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Όπως αναφέρει σε δήλωσή του, σύμφωνα με δημοσίευμα του aftodioikisi.gr, η δημοτική αρχή του Δήμου Χαλκιδέων βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις πανελλαδικά σε αξιολόγηση από τους δημότες, εκτιμώντας ότι «προφανώς και δεν αδικείται».

Παράλληλα, ο κ. Σπύρου παραπέμπει σε βίντεο από το κέντρο της πόλης, όπου καταγράφονται οι εργασίες αποκατάστασης του δικτύου λυμάτων, επισημαίνοντας ότι η βλάβη παραμένει σε εξέλιξη εδώ και σχεδόν μία εβδομάδα, με τα συνεργεία να συνεχίζουν τις προσπάθειες για την οριστική επίλυσή της.

Ο επικεφαλής της παράταξης υποστηρίζει ότι η εικόνα που παρουσιάζει το κέντρο της Χαλκίδας αναδεικνύει, κατά την άποψή του, τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η πόλη στην καθημερινότητά της και τα οποία, όπως αναφέρει, αποτυπώνονται και στην αξιολόγηση των δημοτών.

The post Γιώργος Σπύρου: «Η εικόνα στο κέντρο της Χαλκίδας επιβεβαιώνει την αρνητική αξιολόγηση των δημοτών» appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Δείτε το βίντεο της τοποθέτησης του κ. Σπύρου:

Δείτε την δευτερολογία του κ. Σπύρου:

The post Ο Γιώργος Σπύρου για τα περιβαλλοντικά προβλήματα της Αυλίδας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Ο κ. Σπύρου ευχήθηκε καλή δύναμη στη νέα διοίκηση, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι η ομάδα μπορεί να ανοίξει έναν νέο κύκλο επιτυχιών, αντάξιο της ιστορίας και της προσφοράς του συλλόγου στον αθλητισμό της Χαλκίδας.

Δείτε το βίντεο με τις δηλώσεις του κ. Σπύρου:

The post Δήλωση στήριξης από τον Γιώργο Σπύρου για τη νέα διοίκηση του ΑΟ Χαλκίδας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Έκανε αναδρομή στη δεκαετία του ’80, όταν με μαζική κινητοποίηση αποτράπηκε η εγκατάσταση απορριμμάτων της Αττικής στη Ριτσώνα, καθώς και στη δεκαετία του ’90, με τις αντιδράσεις για τη ρυπογόνο δραστηριότητα της Ιντερκέμ και τη συμβολή επιστημονικών μελετών και αποφάσεων του ΣτΕ.

Αναφέρθηκε επίσης στον ρόλο της αυτοδιοίκησης και των φορέων της περιοχής, καθώς και σε παρεμβάσεις των αρχών του 2000 σχετικά με τη διαχείριση επικίνδυνων ουσιών μετά από βιομηχανικό περιστατικό.

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η Αυλίδα βρίσκεται σήμερα αντιμέτωπη με νέες περιβαλλοντικές προκλήσεις, ενώ παράλληλα αναδύεται ένα νέο κύμα περιβαλλοντικής κινητοποίησης πολιτών και συλλόγων, με αίτημα την ενεργότερη συμμετοχή και της αυτοδιοίκησης.

The post Αυλίδα: Περιβαλλοντικοί αγώνες και νέες προκλήσεις. Παρέμβαση Γιώργου Σπύρου  appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Όμως οι σοβαρές παρεμβάσεις στην κυκλοφορία, στη στάθμευση, στην τροφοδοσία των καταστημάτων και στην καθημερινότητα των κατοίκων, δεν μπορούν να έρχονται στα συλλογικά όργανα ως τετελεσμένα. Δεν μπορούν να αποφασίζονται χωρίς ουσιαστική διαβούλευση, χωρίς διαφάνεια, χωρίς σαφή κριτήρια και χωρίς να έχουν ακουστεί αυτοί που θα υποστούν τις συνέπειες των αποφάσεων.

Το σχέδιο που έφερε η Δημοτική Αρχή πάσχει σε κρίσιμα σημεία:

• Δεν προηγήθηκε ουσιαστική διαβούλευση με τους κατοίκους και τους επαγγελματίες του κέντρου, οι οποίοι επηρεάζονται άμεσα από το νέο καθεστώς στάθμευσης. Αντίθετα, οι φορείς κλήθηκαν να παραστούν μόνο κατά τη συζήτηση – λήψη απόφασης στη δημοτική κοινότητα Χαλκίδας, χωρίς προηγουμένως να έχουν ενημερωθεί και ακουστεί.
• Δεν παρουσιάστηκε με σαφήνεια ποιοι θα θεωρούνται δικαιούχοι, με ποια γεωγραφικά και κοινωνικά κριτήρια, ενώ την ίδια στιγμή είναι οφθαλμοφανές ότι οι θέσεις στάθμευσης που έχουν προβλεφθεί για μόνιμους κατοίκους δεν καλύπτουν σε καμία περίπτωση τις ανάγκες όλων των οικογενειών που κατοικούν στην περιοχή της μελέτης.
• Δεν ρωτήθηκαν προηγουμένως οι καταστηματάρχες, οι επαγγελματίες και οι μεταφορείς που εμπλέκονται καθημερινά στην τροφοδοσία των επιχειρήσεων του κέντρου. Η τροφοδοσία δεν είναι λεπτομέρεια, είναι βασική λειτουργία της αγοράς.

Δεν υπήρξε συνολική στρατηγική για το κέντρο της Χαλκίδας. Η θέση μας προεκλογικά ήταν και παραμένει ίδια και είναι ξεκάθαρη: Η Χαλκίδα χρειάζεται σχέδιο. Καμία ανάπλαση, καμία διαχείριση της στάθμευσης στο εμπορικό κέντρο δεν μπορεί να γίνει, χωρίς την ταυτόχρονη πλήρη ανάπτυξη σύγχρονης δημοτικής συγκοινωνίας με μικρά minibus και περιφερειακά πάρκινγκ.

Η σημερινή δημοτική αρχή προτίμησε προεκλογικά να κάνει μικροπολιτική. Τώρα είναι δέσμια της προηγούμενης πρακτικής της και για το λόγο αυτό απουσιάζουν τα περιφερειακά πάρκινγκ και η ανάπτυξη δημοτικής συγκοινωνίας από το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΣΒΑΑ) του Δήμου Χαλκιδαίων. Έτσι, η μόνη διαχείριση που επιχειρεί να κάνει είναι πλέον μόνο στο πεδίο της επικοινωνίας και όχι της ουσίας.

Για τους λόγους αυτούς καταψηφίσαμε την πρόταση της Δημοτικής Αρχής και ζητούμε:

1. Να προηγηθεί ουσιαστική δημόσια διαβούλευση με κατοίκους, επαγγελματίες, μεταφορείς, Επιμελητήριο, Εμπορικό Σύλλογο, σωματεία και λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς.
2. Να παρουσιαστούν αναλυτικά τα κυκλοφοριακά και χωρικά δεδομένα και οι μετρήσεις πάνω στις οποίες βασίζεται ο σχεδιασμός.
3. Να καθοριστούν με σαφήνεια και ρεαλισμό τα κριτήρια για την κατανομή των θέσεων στάθμευσης μεταξύ των μονίμων κατοίκων και των επισκεπτών.
4. Να υπάρξει ειδικό σχέδιο για την τροφοδοσία των καταστημάτων, με συγκεκριμένες ζώνες, ώρες και λειτουργικούς κανόνες.
5. Να υπάρξει συγκεκριμένη δέσμευση και ένταξη στο επιχειρησιακό σχέδιο του Δήμου για την ανάπτυξη δημοτικής συγκοινωνίας με περιφερειακά δημοτικά πάρκινγκ για τους επισκέπτες.
6. Να έρθει στο Δημοτικό Συμβούλιο ένα ολοκληρωμένο, τεκμηριωμένο και βελτιωμένο σχέδιο μετά από ουσιαστική συζήτηση με την τοπική κοινωνία.

Εμείς θα στηρίξουμε κάθε πραγματικά χρήσιμη, σύγχρονη βιώσιμη και δίκαιη λύση. Δεν θα δώσουμε όμως λευκή επιταγή σε επιλογές που δεν έχουν τεκμηριωθεί. Η Χαλκίδα χρειάζεται έξυπνες λύσεις, όχι πρόχειρες αποφάσεις στο όνομα μιας δήθεν “έξυπνης πόλης”.

The post Οι δημοτικοί σύμβουλοι του Γιώργου Σπύρου καταψήφισαν το σχέδιο ελεγχόμενης στάθμευσης στη δημοτική κοινότητα Χαλκίδας. appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Η συζήτηση δεν αφορούσε συγκεκριμένα έργα που θα μπορούσε να προτείνει ο Δήμος Χαλκιδέων, αλλά τη δομή, το μηχανισμό του προγράμματος και τη λειτουργία του.

Οι προκλήσεις:

Το πρόγραμμα είναι ανταγωνιστικό και δεν κατανέμεται πληθυσμιακά, (όπως το ΣΒΑΑ), πράγμα που σημαίνει ότι οι δήμοι που θα καταθέσουν προτάσεις με ώριμες μελέτες και εγκρίσεις, θα έχουν μεγαλύτερο μερίδιο σε αυτό.

Επίσης ένα σημαντικό κομμάτι του προγράμματος θα απορροφηθεί μέσω εντάξεων που θα κάνει η ίδια η Περιφέρεια.

Τα θετικά:

1. Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος για όλη την περιφέρεια είναι 275 εκ. € και χρηματοδοτείται αποκλειστικά από εθνικούς πόρους.
   Είναι ένας πολύ σημαντικός προϋπολογισμός, ιδιαίτερα αν συγκριθεί με το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, που είχε αρχικό προϋπολογισμό 430 εκ. €, συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και έχει πολύ μεγαλύτερη περίοδο υλοποίησης, δηλαδή από το 2021 έως το 2027.
2. Είναι πολύ σημαντικό ότι ο Περιφερειάρχης ενημερώνει αυτοπρόσωπα όλα τα δημοτικά συμβούλια της Περιφέρειας, για να γνωρίζουν όλοι οι δήμοι για τους στόχους, την επιλεξιμότητα και τις διαδικασίες του, ώστε να καταθέσουν έγκαιρα προτάσεις με πλήρεις και εγκεκριμένες μελέτες, για τα έργα και τις δράσεις που θέλουν να γίνουν στο τόπο τους.

Τα αρνητικά:

Η ανακοίνωση από τον Περιφερειάρχη ότι σκοπεύει να εντάξει στο πρόγραμμα αυτό τη μεταφορά του λιμένα της Χαλκίδας στον όρμο Μικρό Βαθύ, ως ένα εμβληματικό έργο για τη Χαλκίδα που πάσχει όμως σε δύο σημεία:

Το ένα είναι ότι η ένταξη αυτή θα απορροφήσει πολύ μεγάλο μέρος του επί μέρους άξονα του προγράμματος «ανάπτυξη υποδομών και μεταφορών», που δυνητικά θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει οδικά έργα και στο δήμο μας, με συνολικό προϋπολογισμό 100 εκ € και το δεύτερο ότι προκαταλαμβάνει την κρίση του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Χαλκιδέων, σχετικά με το τί είναι εμβληματικό για αυτό.

The post Γιώργος Σπύρου για Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Στ.Ελλάδας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.