Η προκαλούμενη δαπάνη της απαλλοτρίωσης ανέρχεται στο ποσό των 3.625.254,00 € και θα βαρύνει τις πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων αρμοδιότητας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ως γνωστό, η κατασκευή της αρτηρίας  σύνδεσης Βόρειας – Νότιας Εύβοιας θα συνδέσει τον ανισόπεδο κόμβο Λιανής Άμμου της παράκαμψης Χαλκίδας με το οδικό δίκτυο προς τη νότια Εύβοια,

Η αρτηρία, μήκους περίπου 2,4km είναι υπεραστική, με τυπική διατομή β2σ και με πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και ισόπεδων κόμβων (ισόπεδος κόμβος Νο 1, ισόπεδος κόμβος Νο 3 και ισόπεδος κόμβος Νο 4). Ειδικότερα, η αρτηρία από τη Χ.Θ 2+305,29 αρχίζει να προσαρμόζεται με τον Ανισόπεδο Κόμβο «Λιανής Άμμου» και το τέλος της αρτηρίας Βόρειας – Νότιας Εύβοιας, βρίσκεται επί του άξονα του «Κλάδου 3» του Ανισόπεδου Κόμβου, στη Χ.Θ 2+428,05. Ο συνολικός προϋπολογισμός του συγκεκριμένου τμήματος του έργου ανέρχεται στα οκτώ εκατομμύρια πεντακόσιες  χιλιάδες ευρώ (8.500.000,00 €) με ΦΠΑ. “Το οδικό τμήμα “Αρτηρία Σύνδεσης Βόρειας – Νότιας Εύβοιας” αποτελεί έργο προαίρεσης της σύμβασης “Παράκαμψη Χαλκίδας Ψαχνών”,που θα υλοποιηθεί ταυτόχρονα με το κυρίως έργο. Θα αποτελέσει τη ραχοκοκκαλιά με το νότιο οδικό άξονα, καθώς πλησίον του καταστήματος  “Lidl Hellas” Μύτικα θα συναντά τον υφιστάμενο οδικό άξονα και την “Παράκαμψη Βασιλικού”, δήλωσε ο βουλευτής κ. Θανάσης Ζεμπίλης

The post Επισπεύδεται και το τμήμα “Αρτηρία Σύνδεσης Βόρειας – Νότιας Εύβοιας” της Παράκαμψης Χαλκίδας – Ψαχνών  appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

“Η ακτοπλοϊκή γραμμή από Κυμάσι προς Β. Σποράδες μειώνει κόστος, χρόνο και αποστάσεις. Είναι ενδεικτικό ότι εξοβέλισε από τη γραμμή αυτή το λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου Φθιώτιδας, που παραδοσιακά σήκωνε το κυρίως βάρος για τη σύνδεση με τις βόρειες Σποράδες. Έτσι, το 2025 στη γραμμή αυτή οι επιβιβασθέντες επιβάτες από το Κυμάσι ήταν 141.389, παρουσιάζοντας αύξηση 52% σε σχέση με το 2023 που ήταν 92.743. Φέτος, μάλιστα αναμένεται στην ίδια γραμμή (Λιμάνι Μαντουδίου- Σκιάθος, Σκόπελος, Αλόννησος) να προστεθεί και δεύτερη ανταγωνιστική εταιρεία. Επίσης, μετά τα μέσα του Ιουνίου αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της και η νέα γραμμή προς Θεσσαλονίκη, που θα καλύπτει απόσταση 106,7 ναυτικών μιλίων. Σήμερα, με τον λιμενάρχη κ. Κων/νο Ζυγογιάννη και τα στελέχη του Λ.Σ. Μαντουδίου συζητήσαμε για τις περαιτέρω δυνατότητες ανάπτυξης του λιμανιού Μαντουδίου και τις ανάγκες του Λιμενικού Σταθμού, προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις”, δήλωσε ο Βουλευτής Εύβοιας κ. Ζεμπίλης κατά την επίσκεψή του στον Λιμενικό Σταθμό και συνέχισε: “Έχει ολοκληρωθεί η μελέτη για τη Δ’ Φάση επέκτασης του Λιμένα Μαντουδίου, προϋπολογισμού 12,5 εκατομμυρίων ευρώ, που θα προβλέπει και τη δημιουργία τουριστικής μαρίνας, με το οποίο θα καταστήσουμε το λιμάνι ακόμα πιο λειτουργικό και ασφαλές. Ήδη, για τον σκοπό αυτό αναζητούνται χρηματοδοτικά εργαλεία”!

The post Ζεμπίλης από Λ.Σ. Μαντουδίου: Ετησίως 141.500 οι επιβάτες από Κυμάσι προς Σποράδες appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

«Αν και είχα προγραμματίσει σήμερα το μεσημέρι να παραστώ στη νεκρώσιμη ακολουθία του αείμνηστου πρώην Υπουργού Γιώργου Σουφλιά, τα έκτακτα χθεσινά γεγονότα με υποχρεώνουν να βρεθώ στη περιοχή του Μαντουδίου, κοντά στους σεισμοπαθείς συμπολίτες μου. Ωστόσο, θα ήταν αγνωμοσύνη να μην εκφράσω δυο λόγια αποχαιρετισμού σε έναν κορυφαίο πολιτικό, που βοήθησε κατά τρόπο ουσιαστικό τον τόπο μας. Ο Γιώργος Σουφλιάς διατέλεσε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ την ίδια εποχή που ήμουν δήμαρχος Χαλκιδέων, στη πρώτη μου θητεία. Το γεγονός ότι σχεδόν όλοι οι συνεργάτες του προέρχονταν από την ΔΑΠ – ΝΔΦΚ και ήταν προσωπικοί μου φίλοι συνέβαλε, ώστε να σφυρηλατηθεί μεταξύ μας μία σχέση εμπιστοσύνης. Έτσι, ο “Σαρακατσάνος” με βοήθησε αποφασιστικά σε δύο έργα κομβικής σημασίας: Το πρώτο ήταν η ολοκλήρωση της Ε.Ο. Σχηματαρίου Χαλκίδας, που παραδόθηκε το 2009. Μέχρι τότε στη παλιά οδική χάραξη είχαμε καθημερινά τροχαία δυστυχήματα. Το δεύτερο μεγάλο έργο ήταν η Παράκαμψη Χαλκίδας. Τότε δρομολογήθηκε ουσιαστικά η τεχνική ωρίμανση του έργου. Ο Γ. Σουφλιάς με τη διορατικότητα του αντιλήφθηκε αμέσως ότι το οδικό τμήμα Σχηματάρι – Χαλκίδα- Α/Κ Βατώντας – Ψαχνά είναι στη πραγματικότητα ένας ενιαίος άξονας, που λειτουργεί ως κλάδος του Αυτοκινητόδρομου Α1 (ΠΑΘΕ). Θυμάμαι, επίσης, ότι και κατά τη θέσπιση του Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου Στερεάς Ελλάδας ο Γ. Σουφλιάς δεν είχε δεχθεί τη πρόταση των μελετητών να υποβαθμιστεί η Χαλκίδα, σε σχέση με τη Λαμία, σε δευτερεύοντα πόλο ανάπτυξης. Για όλους αυτούς τους λόγους θα του είμαι για πάντα ευγνώμων. Ας είναι αιωνία η μνήμη του», δήλωσε ο βουλευτής Εύβοιας κ. Θανάσης Ζεμπίλης.

The post Θ. Ζεμπίλης για Γιώργο Σουφλιά: Του οφείλω την ολοκλήρωση της ΕΟ Σχηματαρίου – Χαλκίδας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Ειδικότερα, μεταξύ άλλων προβλέπεται η δυνατότητα προσωρινής παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας σε επιχειρήσεις εντός 10 ημερών από την αρχική αίτηση, όπως επίσης παρέχεται η δυνατότητα να καταθέσουν νέα αίτηση παραχώρησης εντός του 2026 οι επιχειρήσεις που είχαν αποκλειστεί λόγω διοικητικών κυρώσεων για αυθαίρετη κατάληψη αιγιαλού, υπό την προϋπόθεση εξόφλησης των προστίμων. Επίσης, περιλαμβάνονται ευνοϊκές ρυθμίσεις για την χρήση αιγιαλού από τους δήμους.

Τέλος στο Σ/Ν ενσωματώθηκαν και οι προτάσεις των 14 βουλευτών της ΝΔ, που αποσκοπούσαν στο να ξεμπλοκάρει η διαδικασία μίσθωσης αιγιαλού από επιχειρήσεις σε περιοχές που επλήγησαν από τις καταστροφικές πλημμύρες (Βόρεια Εύβοια). Ειδικότερα, το άρθρο 74 του Σ/Ν προβλέπει:

«Ρυθμίσεις για διοικητικές κυρώσεις λόγω παράβασης του ν. 5092/2024 για επιχειρήσεις που επλήγησαν από την κακοκαιρία «Daniel» – Προσθήκη παρ. 7 στο άρθρο 19 του ν. 5092/2024
1. Στο άρθρο 19 του ν. 5092/2024 (Α΄ 33), περί διοικητικών κυρώσεων, προστίθεται παρ. 7, ως εξής:
«7. Φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή οντότητες, που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρ. 1 του άρθρου 43 του ν. 5184/2025 (Α΄ 34) δύνανται να συμμετέχουν στις διαδικασίες παραχώρησης των άρθρων 10 και 11, κατά περίπτωση, ανεξαρτήτως της τυχόν προηγούμενης επιβολής διοικητικών κυρώσεων σύμφωνα με το παρόν άρθρο. Στην περίπτωση αυτή, διοικητικές κυρώσεις αποκλεισμού από μελλοντικές διαδικασίες παραχώρησης που έχουν επιβληθεί παύουν να ισχύουν εφεξής. Ειδικά για το έτος 2026, oι αιτήσεις παραχώρησης του άρθρου 11 από τα πρόσωπα ή τις οντότητες του πρώτου εδαφίου υποβάλλονται οποτεδήποτε στις αρμόδιες Κτηματικές Υπηρεσίες σε έντυπη μορφή.
2. Η παρ. 1 καταλαμβάνει διοικητικές κυρώσεις αποκλεισμού από μελλοντικές διαδικασίες παραχώρησης που έχουν επιβληθεί πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος»

Το Σ/Ν θα βρίσκεται σε ανοιχτή διαβούλευση (open gov) μέχρι τις 15/6 και ακολούθως αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή.

The post Ζεμπίλης: Νέα fast track διαδικασία για τη παραχώρηση αιγιαλού και άρση εμποδίων για τις επιχειρήσεις appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Ο κ. Ζεμπίλης στο σύντομο χαιρετισμό του ανέφερε: “Η ιστορία του τόπου μας δεν είναι μόνο η Εθνική μας ιστορία, αλλά και οι μικρές και πάρα πολλές ιστορίες. Οι ιστορίες των πόλεων, των χωριών, οι ιστορίες της εκπαίδευσης και των σχολείων μας. Και βέβαια η ιστορία ενός σχολείου δεν είναι μόνο αρχεία και φωτογραφίες είναι κυρίως οι άνθρωποι και οι μνήμες που μεταφέρονται ζωντανές από γενιά σε γενιά. Έτσι, δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι ένα σχολείο ενώνει τις γενιές και διαμορφώνει την κουλτούρα και την ταυτότητα μιας τοπικής κοινωνίας. Αυτό στο τόπο μας συμβαίνει κατεξοχήν με το ιστορικό 1ο Γυμνάσιο, που είναι ταυτισμένο με την νεότερη ιστορία της Χαλκίδας.

Ένα σχολείο που ιδρύθηκε το 1861, υποδέχθηκε Μικρασιάτες πρόσφυγες, επιτάχθηκε από τους Ιταλούς, ενώ από τις σχολικές του αίθουσες πέρασαν παιδιά, που ως ενήλικοι διέπρεψαν στα γράμματα, τις τέχνες, στη κοινωνική ζωή. Στα 165 χρόνια λειτουργίας του άλλαξε αρκετούς χώρους μέχρι να καταλήξει στο σημερινό το 2009, την εποχή που είχα την τιμή να είμαι δήμαρχος Χαλκιδέων. Πλέον, το 1ο Γυμνάσιο θα φέρει επάξια το όνομα του πλέον καταξιωμένου μαθητή του, του κοσμοκαλόγερου των ελληνικών γραμμάτων, του Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη. Και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ονοματοδοσία, αλλά και η σημερινή εκδήλωση θα αποτελούν ένα φωτεινό φάρο σε αυτή τη μακρά ιστορία των 165 ετών.

Σε ό,τι με αφορά θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη γιατί σε αυτό το δημιουργικό και συμπεριληπτικό σχολείο μαθήτευσαν τα δύο μου παιδιά, που σήμερα είναι φοιτητές. Αλλά, ευρύτερα η σημερινή εκδήλωση αποτελεί μια ευκαιρία και για όσους βρεθήκαμε σε άλλα σχολεία, όπως εγώ στο γειτονικό πρώην Θηλέων (3ο Γυμνάσιο), να εκφράσουμε τον σεβασμό και την ευγνωμοσύνη μας στην εκπαιδευτική κοινότητα της Χαλκίδας, στους καθηγητές μας και κυρίως στο Ελληνικό Σχολείο, το Ελληνικό ΔΗΜΟΣΙΟ Σχολείο, που αποτελεί το πυλώνα του εκπαιδευτικού μας συστήματος!”

The post Στην τελετή ονοματοδοσίας του 1ου Γυμνασίου Χαλκίδας παραβρέθηκε ο Θανάσης ζεμπιλης appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Για τη νέα περίοδο καταγράφεται ρεκόρ όλων των εποχών με 816.000 αιτήσεις για τον κοινωνικό τουρισμό. Σε αυτό συνέβαλε η επέκταση του προγράμματος κοινωνικού τουρισμού, που ξεκίνησε φέτος από 1η Μαΐου.

Εξαιτίας του μεγάλου αριθμού ενδιαφερομένων εξετάζεται η ενίσχυση του προγράμματος με περίπου 33.000 επιπλέον vouchers. Και κατά τη νέα περίοδο εξακολουθεί να ισχύει το προνομιακό πακέτο των 12 διανυκτερεύσεων για τους δήμους Ιστιαίας Αιδηψού και Μαντουδίου, Λίμνης, Αγίας Άννας.

Το γεγονός αυτό έχει ως αποτέλεσμα από το 2022 και μετά η Π.Ε. Εύβοιας να είναι η μεγάλη πρωταθλήτρια στις επιταγές κοινωνικού τουρισμού. Είναι χαρακτηριστικό ότι από το 2022 και μετά που τέθηκε το ειδικό πακέτο της Β.Εύβοιας σε ισχύ να υπερδιπλασιαστούν οι επιταγές κοινωνικού τουρισμού στην Εύβοια, δήλωσε ο Βουλευτής Εύβοιας κ. Θανάσης Ζεμπίλης. Ειδικότερα, τα vouchers κοινωνικού τουρισμού (μισθωτοί και συνταξιούχοι) για την ΠΕ Εύβοιας διαμορφώθηκαν ως εξής:

The post Ζεμπίλης: Υπερδιπλασιάστηκαν τα vouchers κοινωνικού τουρισμού της Β. Εύβοιας appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

(Στις φωτογραφίες με τους πρώην συναδέλφους δημάρχους, από αριστερά Σάββα Χιονίδη, Δήμου Κατερίνης, νυν Γεν. Γραμματέα Αυτοδιοίκησης Υπουργείου Εσωτερικών, Δημήτρη Καφαντάρη, Δήμου Πύλου Νέστορος, νυν Γεν. Γραμματέα ΚΕΔΕ, Γιώργο Παπαναστασίου, νυν Δήμου Αγρινίου, Β´ Αντιπρόεδρο της ΚΕΔΕ, Λάζαρο Κυρίζογλου, νυν Δ. Αμπελοκήπων Θεσσαλονίκης, πρόεδρος ΚΕΔΕ, Γιάννη Καραγιάννη, Δ. Λαγκαδά Θεσσαλονίκης, και επίσης με τους συναδέλφους βουλευτές Βαγγέλη Λιάκο, Β’ Δυτικής Αττικής, Χρήστο Καπετάνο, Λάρισας, Δημήτρη Κυριαζίδη, Δράμας και Σπύρο Κουλκουδίνα, Πιερίας)

The post Θανάσης Ζεμπίλης: Η Νέα Δημοκρατία είναι το σπίτι μας. Ενότητα και συσπείρωση τα μηνύματα του 16ου Συνεδρίου! appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Συνάντηση με την Γενική Γραμματέα κ. Αργυρώ Ζέρβα και τα στελέχη της Γενικής Γραμματείας Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων πραγματοποίησε σήμερα το πρωί ο βουλευτής Εύβοιας κ. Θανάσης Ζεμπίλης.

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η επιτάχυνση της διαδικασίας αξιολόγησης των προτάσεων για ένταξη εγγειοβελτιωτικών έργων στη ΚΑΠ 2023 – 2027. “Αυτές τις μέρες, όπως με διαβεβαίωσε η κα Ζέρβα, ξεκινά η διαδικασία αξιολόγησης των φακέλων, που έχουν υποβάλει οι περιφέρειες, για τα μεγάλα έργα εγγείων βελτιώσεων. Ανάμεσα στις δύο κύριες προτάσεις που έχει υποβάλει η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας είναι και το εμβληματικό έργο της κατασκευής του Φράγματος των Ψαχνών, με προϋπολογισμό 55.800.000 ευρώ. Όπως ενημέρωσα την κα Γενική Γραμματέα το συγκεκριμένο έργο, πέραν του αρδευτικού του χαρακτήρα, θα θωρακίσει αντιπλημμυρικά μια κρίσιμη περιοχή, όπου τον Αύγουστο του 2020 σημειώθηκαν φονικές πλημμύρες. Σήμερα, μάλιστα, εκδόθηκε και η σχετική απαλλακτική απόφαση για τους κατηγορούμενους από το Μονομελές Εφετείο Εύβοιας. Πρόκειται, συνεπώς, για ένα έργο με στρατηγική σημασία για την άρδευση των κάμπων Ψαχνών, Καστέλλας και Τριάδας, αλλά και για την αντιπλημμυρική προστασία της Δημοτικής Ενότητας Μεσσαπίων”, δήλωσε ο κ. Θανάσης Ζεμπίλης.

The post Στο ΥΠΑΑΤ ο Θανάσης Ζεμπίλης για το Φράγμα Ψαχνών appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Ολόκληρη η Ερώτηση, που συνιστά μέσο κοινοβουλευτικού ελέγχου, έχει ως εξής:

Προς: Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρου
Θέμα: Με την αναθεώρηση του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού & Αειφόρου Ανάπτυξης για τις ΑΠΕ να αρθούν οι αδικίες του παρελθόντος και να εξασφαλιστεί η ισόρροπη και δίκαιη εγκατάσταση αιολικών πάρκων σε όλες τις περιοχές της χώρας, που διαθέτουν υψηλό αιολικό δυναμικό. Παράλληλα, να ληφθεί ειδική μέριμνα για κορεσμένες από την υπερσυγκέντρωση ΑΠΕ εδαφικές ενότητες, όπως η ΠΕ Εύβοιας.
Ορθώς, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας αποτελούν διακυρηγμένη εθνική στρατηγική για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της χώρας και την απεξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα. Δεν χωρά αμφιβολία ότι η αύξηση της συμμετοχής των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο εθνικό ενεργειακό μείγμα επιφέρει οικονομικά, περιβαλλοντικά και ενεργειακά οφέλη. Ωστόσο, το υφιστάμενο Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τις ΑΠΕ, που νομοθετήθηκε το 2008 με την ΚΥΑ 49828/12.11.2008 (ΦΕΚ Β’ 2464/3.12.2008), χρήζει επειγόντως ριζικής αναθεώρησης, δεδομένου ότι έχουν παρέλθει πολλά χρόνια από την θέσπισή του και έχουν προκύψει νέα δεδομένα ως προς την τεχνολογία των ανεμογεννητριών, τις κλιματικές συνθήκες, καθώς και ως προς τον κορεσμό συγκεκριμένων περιοχών από την υπερσυγκέντρωση ΑΠΕ. Έτσι, παρατηρείται το αρνητικό φαινόμενο μεγάλο μέρος αιολικών πάρκων να έχει συγκεντρωθεί σε λιγοστές γεωγραφικές ενότητες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται δυσμενείς επιπτώσεις σε άλλες οικονομικές δραστηριότητες και να ακυρώνονται επί της ουσίας τα περιβαλλοντικά οφέλη, που ο συγκεκριμένος τρόπος παραγωγής ενέργειας προσφέρει. Ενδεικτικά, η Εύβοια έχει υποστεί δυσανάλογη, σε σχέση με το μέγεθος και τις δραστηριότητές της, επιβάρυνση από την εγκατάσταση έργων ΑΠΕ και δη ανεμογεννητριών, ενώ αρκετά ακόμα αιολικά πάρκα έχουν αδειοδοτηθεί και δρομολογηθεί στη περιοχή. Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα ποσοστό 20% και πλέον του δυναμικού των ανεμογεννητριών έχει εγκατασταθεί στην Εύβοια, η οποία αντιστοιχεί σε ποσοστό μικρότερο από το 3% της γεωγραφικής επικράτειας της χώρας.

Συνεπώς, το υπό αναθεώρηση Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τις ΑΠΕ οφείλει να λάβει υπόψιν του αυτά τα δεδομένα και να σεβαστεί τους κανόνες της επιστήμης της χωροταξίας, σύμφωνα  με την οποία, η φέρουσα ικανότητα περιοχών με υπερσυγκέντρωση ΑΠΕ, όπως η Εύβοια, έχει ήδη καλυφθεί. Περαιτέρω, είναι σημαντικό η ανάπτυξη νέων έργων ΑΠΕ να μην αποβαίνουν σε βάρος άλλων παραγωγικών δραστηριοτήτων, όπως ήδη συμβαίνει λόγω κορεσμού στην Εύβοια. Στο πλαίσιο αυτό, ο αναθεωρημένος σχεδιασμός θα πρέπει να συνεκτιμήσει τη σημαντική ανάπτυξη στο τουριστικό τομέα, που παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια τα νησιά της Εύβοιας και της Σκύρου. Επιπλέον, θα πρέπει να προστατευθούν και τα ευαίσθητα νησιωτικά οικοσυστήματα των περιοχών της ΠΕ Εύβοιας, όπως ήδη έχει θεσπιστεί για άλλες περιοχές του νησιωτικού χώρου.

Επειδή, είναι εξαιρετικά σημαντικό σε αυτήν την εθνική προσπάθεια να ληφθούν υπόψιν οι παράμετροι της αναλογικότητας και της δικαιοσύνης, που επιτάσσουν αντί για την υπερσυγκέντρωση αιολικών πάρκων σε λίγες περιοχές, την ανάπτυξή τους στο σύνολο σχεδόν του εθνικού χώρου, όπου υπάρχει υψηλό αιολικό δυναμικό. Επειδή, για τους λόγους αυτούς όλοι οι δήμοι της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας θα πρέπει να εξαιρεθούν από την χωροθέτησή τους ως περιοχών αιολικής προτεραιότητας (ΠΑΠ)

Βάσει των ανωτέρω, ερωτάται ο κύριος Υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας:

1. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί, προκειμένου να υπάρξει δίκαιη και αναλογική κατανομή των έργων ΑΠΕ στο σύνολο του ελλαδικού χώρου, όπου υπάρχει κατάλληλο ανεμολογικό δυναμικό;
2. Εάν με το αναθεωρημένο Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού & Αειφόρου Ανάπτυξης για τις ΑΠΕ πρόκειται να ληφθεί ειδική μέριμνα για κορεσμένες από την υπερσυγκέντρωση ΑΠΕ περιοχές, όπως η ΠΕ Εύβοιας;

Ο ερωτών Βουλευτής
Αθανάσιος Γ. Ζεμπίλης

The post Ζεμπίλης: Να μη χαρακτηριστεί η Π.Ε. Εύβοιας ως περιοχή αιολικής προτεραιότητας με το νέο Ε.Χ.Π. για τις Α.Π.Ε. appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.

Είναι πολύ σημαντικό ότι το αίτημά μας έγινε δεκτό και σύντομα η χρηματοδότηση της νέας σήραγγας θα περιληφθεί σε συμπληρωματική σύμβαση προϋπολογισμού 20 εκατομμυρίων ευρώ, που θα περιλαμβάνει και άλλες κατασκευαστικές εργασίες, η οποία αναμένεται να εγκριθεί από την Διεύθυνση Εκτέλεσης Οδικών Έργων του Υπουργείου Υποδομών. Όπως είναι φυσικό, η κατασκευή και της δεύτερης σήραγγας θέτει τη βάση, ώστε μελλοντικά να διευρυνθεί η διατομή της οδού με την αξιοποίηση και των παράπλευρων ακινήτων, που επίσης έχουν απαλλοτριωθεί. Με την ευκαιρία επαναλαμβάνω ότι παραμένει ενεργό το αίτημα των φορέων της Εύβοιας για την εκπόνηση μελέτης κατασκευής νέας υψηλής γέφυρας, στο πλαίσιο του έργου “Παράκαμψη Χαλκίδας- Παράκαμψη Ψαχνών”, δήλωσε ο Βουλευτής Εύβοιας Θανάσης Ζεμπίλης, ο οποίος παρακολουθεί στενά την εξέλιξη του συγκεκριμένου έργου οδικής υποδομής.

The post Δεκτό το αίτημα κατασκευής και δεύτερης σήραγγας στο Βαθροβούνι για την Παράκαμψη Χαλκίδας – Ψαχνών με παρέμβαση Ζεμπίλη appeared first on Νέα της Χαλκίδας, Εύβοιας & Στερεάς Ελλάδας - Eviaportal.gr.