Στο Δημοτικό Συμβούλιο Λαμίας της 22.6.2011 έγιναν από τον δημοτικό μας σύμβουλο Παναγιώτη Στασινό οι παρακάτω ερωτήσεις, οι οποίες είχαν κατατεθεί έγκαιρα και όπως προβλέπεται από τον Κανονισμό.
Παραθέτουμε τα σχόλιά μας στις απαντήσεις του Δημάρχου, κάτω βέβαια από την οπτική των αρχών της Πρωτοβουλίας Ενεργών Πολιτών: Διαφάνεια – Έλεγχος – Συμμετοχή – Βιωσιμότητα – Κοινωνική Αλληλεγγύη. Ερώτηση 1: Λειτουργία των Επιτροπών του Δημοτικού ΣυμβουλίουΚατά την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 23/3/2011 ψηφίστηκαν από το σώμα μεταξύ των άλλων και ο κανονισμός λειτουργίας της Επιτροπής Διαβούλευσης του Δήμου ενώ συστάθηκαν και 16 Επιτροπές του Δημοτικού Συμβουλίου, σύμφωνα με το άρθρο 22 του ισχύοντα κανονισμού. Σύμφωνα με την εισήγησή σας για την κατεπείγουσα ψήφιση του κανονισμού ‘’η Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης αποτελεί το σημαντικότερο όργανο αμφίδρομης επικοινωνίας με τους πολίτες και τους φορείς του Δήμου μας’’. Το άρθρο 76 του ν.3852/2010 εξάλλου ρητά αναφέρει, μεταξύ των άλλων, πως η Επιτροπή συνεδριάζει ‘’τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις (3) μήνες’’. Επίσης, λόγω της αύξησης των μελών του δημοτικού συμβουλίου αλλά και των πιεστικών αναγκών για αποσυμφόρηση της Ολομέλειας του Δημοτικού Συμβουλίου, σύμφωνα με τον Καλλικράτη, ενισχύονται αποφασιστικά οι Επιτροπές του Δημοτικού Συμβουλίου, οι οποίες έχουν ανάλογη προς το Δημοτικό Συμβούλιο σύνθεση και μπορούν να έχουν και αποφασιστικές αρμοδιότητες.Με βάση τα ανωτέρω, ρωτάμε:Γιατί δεν έχει, εδώ και τρείς μήνες, συγκληθεί και συνεδριάσει η Επιτροπή Διαβούλευσης του Δήμου;
Γιατί δεν έχουν, εδώ και τρείς μήνες, συγκληθεί και συνεδριάσει οι Επιτροπές του Δημοτικού Συμβουλίου (του άρθρου 22 του Δημοτικού Κώδικα);
Ποιες είναι οι άμεσες ενέργειές σας για να λειτουργήσουν οι Επιτροπές ώστε να επιτευχθεί η αποσυμφόρηση της Ολομέλειας του Δημοτικού Συμβουλίου, αλλά και η αμφίδρομη επικοινωνία των πολιτών με τον Δήμο; Η απάντηση του Δημάρχου στην ερώτησή μας για τη μη λειτουργία των επιτροπών του άρθρου 22 του Δημοτικού Κώδικα, καθώς και για την μη σύγκλιση της Επιτροπής Διαβούλευσης, με αποτέλεσμα την υπολειτουργία του Δημοτικού Συμβουλίου καθώς και τον αποκλεισμό της προβλεπόμενης, κατά τον νόμο, συμμετοχής των δημοτών, ήταν «άλλα λόγια ν’ αγαπιόμαστε». Ανέφερε μόνο για τη λειτουργία της Εκτελεστικής Επιτροπής, της Οικονομικής Επιτροπής και της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, οι οποίες έχουν αποφασιστικό ρόλο και εντελώς άλλο χαρακτήρα. Για την Επιτροπή Διαβούλευσης είπε ότι δεν έχουν ακόμα στείλει όλοι οι φορείς τους εκπροσώπους τους(!). Καμία αναφορά στο πότε θα συγκληθούν οι άλλες επιτροπές και στο τι μέλει γενέσθαι με την Επιτροπή Διαβούλευσης Δείτε αναλυτικά τις Επιτροπές, οι οποίες συστήθηκαν και ποτέ δεν λειτούργησαν:1. Επιτροπή Θεσμών
2. Επιτροπή Αγροτικής και Κτηνοτροφικής Ανάπτυξης
3. Επιτροπή Εκπαίδευσης
4. Επιτροπή Εμπορίου( Υπαίθριου-πλανόδιου και στάσιμου)
5. Επιτροπή ΚΑΠΗ
6. Επιτροπή Οργάνωσης-Διοίκησης-Οικονομικών Δημοτικής περιουσίας 7. Επιτροπή Περιβάλλοντος
8. Επιτροπή Πολιτιστικών -Νεολαίας-Αθλητισμού
9. Επιτροπή Πρόνοιας
10. Επιτροπή Τουριστικής Ανάπτυξης
11. Επιτροπή Φιλαρμονικής
12. Επιτροπή Ωδείου13. Επιτροπή Πολεοδομίας-Χωροταξίας[φέρεται ότι συνεδρίασε (εν κρυπτώ;) στις 6/6/2011 χωρίς να ενημερωθούν τα μέλη]14. Επιτροπή Μουσείων (Συνεδρίασε στις 15/6/2011, χωρίς να ενημερωθούν έγκαιρα τα μέλη για την ώρα και την Ημερήσια Διάταξη)15. Επιτροπή Ονοματοθεσίας Οδών και Πλατειών(Συνεδρίασε στις 15/6/2011 χωρίς επίσης να ενημερωθούν έγκαιρα τα μέλη για την ώρα και την Ημερήσια Διάταξη με αποτέλεσμα την αναβολή)16. Επιτροπή Πνευματικών Κέντρων (Συνεδρίασε στις 15/6/2011)
Ερώτηση 2: Σχετικά με το Πρόγραμμα «Οικιακής Κομποστοποίησης»Πρόσφατα κατά την εβδομάδα Περιβάλλοντος 2011 έγιναν ανακοινώσεις στα ΜΜΕ για το ‘’πρόγραμμα Οικιακής κομποστοποίησης’’ του Δήμου Λαμιέων, το οποίο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2010 με ανάλογες τότε αναφορές. Για τον σκοπό αυτό παρελήφθησαν 4 μηχανικοί περιστρεφόμενοι μεγάλοι κομποστοποιητές (κοντέινερ) δυναμικότητας 100 οικογενειών ο καθένας.Οι κομποστοποιητές αυτοί τοποθετήθηκαν στις αρχές του 2010 στα Καλύβια, στην Αμφιθέα, στο Παγκράτι και στη Νέα Μαγνησία (φυτώριο Δήμου) χωρίς όμως μέχρι σήμερα να έχουν χρησιμοποιηθεί, παρ’ όλες τις συνεχείς αιτιάσεις και ερωτήσεις των περιοίκων.Θέλουμε να μας πληροφορήσετε:Ποιά ήταν η δαπάνη προμήθειας των 4 μεγάλων κομποστοποιητών για τον Δήμο Λαμιέων;
Γιατί παρ’ όλες τις εξαγγελίες δεν λειτούργησαν μέχρι τώρα;
Ποιες είναι εκείνες οι άμεσες ενέργειές σας ώστε να αρχίσουν να λειτουργούν οι κομποστοποιητές, με την μέγιστη εκμετάλλευση αποδοχής των απορριμμάτων που δέχονται; Θεωρούμε πως το ‘’Πρόγραμμα Οικιακής Κομποστοποίησης’’ μπορεί να συνεισφέρει τα μέγιστα στην ελαχιστοποίηση των οικιακών οργανικών απορριμμάτων, ως ενταγμένο σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης των απορριμμάτων, αρκεί να υπάρξει ενημέρωση του δημότη καθώς και σωστός προγραμματισμός υλοποίησης του όλου εγχειρήματος και όχι επετειακές αναφορές και πράξεις, οι οποίες ακυρώνουν και απαξιώνουν την ιδέα της κομποστοποίησης. Ο Δήμαρχος δεν μας απάντησε για το ύψος της δαπάνης προμήθειας των κοντέινερ. Είπε μόνο ότι δεν επιβαρύνθηκε το ταμείο του Δήμου, γιατί η αγορά των κοντέινερ ήταν στα πλαίσια των υποχρεώσεων του εργολάβου για τον ΧΥΤΑ(!) Αυτό τι σημαίνει; ότι δεν είχαν κόστος; ότι τα χρήματα αυτά δεν είναι των Λαμιωτών; Ποιον προσπαθεί να παραπλανήσει; Για το γιατί δεν λειτούργησαν ως τώρα, είπε μόνο ότι οι δημότες δεν είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με την υπηρεσία του Δήμου και δεν έχουν συνηθίσει να πηγαίνουν τα αποφάγια τους στον κομποστοποιητή. Δεν μας είπε ποιες είναι οι προσπάθειες που έγιναν, αν έγιναν, γιατί δεν έχει συσταθεί μια επιτροπή δημοτών για την ανακύκλωση και την κομποστοποίηση, που μπορεί να λειτουργήσει επικουρικά στις προσπάθειες του Δήμου και γιατί δεν κάνει καμπάνια υπέρ της κομποστοποίησης με νέες αγορές κάδων ή ακόμα και με την προμήθεια κάδων με συμβολικό ποσό για τους δημότες. Καμιά αναφορά βέβαια στο τι θα κάνει ο Δήμος στο εξής για την κομποστοποίηση και την λειτουργία των κοντέινερ. Για μας αυτό σημαίνει: μια ακόμα προμήθεια υψηλού κόστους χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Μια ακόμα περίπτωση, όπως και η καινοτόμος ηλεκτρική σκάλα της Αγίου Νικολάου, το ρολόι στην Καρπενησίου κλπ… Ερώτηση 3: Για το Ασύρματο Ευρυζωνικό Δίκτυο Δήμου ΛαμίαςΤο ασύρματο ευρυζωνικό δίκτυο Λαμίας ξεκίνησε ως ένα φιλόδοξο πρόγραμμα με σκοπό την παροχή της ψηφιακής πληροφορίας στον δημότη αλλά και στην διευκόλυνση της εργασίας ακόμη και εάν δεν βρίσκεται στο σπίτι ή στο γραφείο του. Δυστυχώς όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι το αναμενόμενο αφού δεν εξυπηρετεί τους δημότες παρά μόνο σε πολύ μικρή περιοχή στο κέντρο της πόλης, ενώ και η επισκεψιμότητά του είναι πολύ περιορισμένη όπως φαίνεται και από τα στατιστικά που αναρτώνται στην ιστοσελίδα του Δήμου.Με βάση τα παραπάνω ρωτάμε:Ποιο είναι το συνολικό κόστος του Δήμου για το Ευρυζωνικό Ασύρματο Δίκτυο Λαμίας;
Γιατί έχει τόσο πολύ περιορισμένες δυνατότητες κάλυψης και ποιες ήταν οι προδιαγραφές λειτουργίας του κατά την παραγγελία και την εφαρμογή του;
Ποιες περιοχές της πόλης καλύπτει ως τώρα και ποιες είναι οι ενέργειές σας για την βελτίωση της γεωγραφικής κάλυψης του δικτύου και την εξυπηρέτηση περισσότερων δημοτών; Γεγονός αναμφισβήτητο είναι ότι ελάχιστοι είναι οι χρήστες του Ασύρματου Ευρυζωνικού Δικτύου στην Λαμία, αφού τις περισσότερες φορές η σύνδεση είναι αδύνατη, ακόμη και μέσα στο νέο Δημοτικό Κατάστημα, ενώ περιορισμένη είναι και η σύνδεση στις κεντρικές πλατείες της πόλης (εκτός από την Πλ.Ελευθερίας).Ο Δήμαρχος απαντώντας στην ερώτηση και κάνοντας το μαύρο-άσπρο, μίλησε για μεγάλη επισκεψιμότητα και κάλυψη όλων των κεντρικών σημείων της πόλης από πολυάριθμους!! χρήστες για ένα έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη! εδώ και 7 χρόνια. Συνιστούμε στον Δήμαρχο να πάρει ένα φορητό υπολογιστή και να προσπαθήσει να συνδεθεί στο δίκτυο στα σημεία που ανέφερε στην απάντησή του, για να καταλάβει καλύτερα τις αιτιάσεις μας και τις αιτιάσεις των δημοτών. Ερώτηση 4: Για τους ξερούς φοίνικες σε δημοτικό πάρκο της περιοχής ΤσαλτάκηΣε δημοτικό πάρκο στην περιοχή Τσαλτάκη – Μαρινόπουλου έχει φυτέψει ο Δήμος, πριν περίπου έξι χρόνια, αρκετούς φοίνικες. Η εικόνα όμως που παρουσιάζουν σήμερα είναι απογοητευτική. Όλοι σχεδόν έχουν ξεραθεί. Το πιο πιθανό είναι να έχουν προσβληθεί από το κόκκινο σκαθάρι. Αυτό, σύμφωνα με γραπτές πληροφορίες στο διαδίκτυο, ήρθε στη χώρα μας με την εισαγωγή φοινίκων, χωρίς πιστοποιητικά, που έκαναν εργολάβοι το 2004 για την Ολυμπιάδα Από τότε έχει εξαπλωθεί και προκάλεσε σημαντικές καταστροφές στους φοίνικες σε πολλές περιοχές, που εκτός από την περιβαλλοντική διάσταση, έχει και οικονομική, αφού πρόκειται για ακριβά δέντρα.Θέλουμε να μας πληροφορήσετε:- Πόσο ήταν το κόστος προμήθειας και φύτευσης των φοινίκων- Αν έχει απασχολήσει τις υπηρεσίες του Δήμου η σημερινή τους εικόνα- Τι σκοπεύει να κάνει ο Δήμος για την οργανωμένη απομάκρυνση αυτών των δέντρων Για το κόστος αγοράς ο Δήμαρχος είπε ένα ποσό ενός εκατομμυρίου το ένα δέντρο. Υποθέτουμε ότι αναφερόταν σε δραχμές, άρα 3.000 ευρώ. Είπε ότι τα δέντρα είχαν εγγύηση, την οποία εισπράξαμε ως δήμος από τον εργολάβο, αλλά δεν την δώσαμε για την απομάκρυνση των ξερών. Κάναμε άλλα πράγματα(!). Είπε βέβαια την ανακρίβεια, ότι τρία μόνο δέντρα έχουν ξεραθεί, ενώ έχουν ξεραθεί σχεδόν όλα, ή είναι έτοιμα να ξεραθούν όλα. Άρα δεν έχει απασχολήσει το Δήμο η κατάσταση των φοινίκων και δεν πρόκειται να κάνει κάτι για την απομάκρυνση των ξερών δέντρων, ακόμα και αν έχουν προσβληθεί από το κόκκινο σκαθάρι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τους άλλους φοίνικες της πόλης. Ερώτηση 5: Το Σύμφωνο των Δημάρχων για τη βιώσιμη ενέργειαΠριν από δύο χρόνια περίπου ο Δήμος Λαμιέων υπέγραψε το Σύμφωνο των Δημάρχων για τη Βιώσιμη Ενέργεια. Οι Δήμοι που συμμετέχουν στο Σύμφωνο αυτό δεσμεύονται για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) κατά 20% τουλάχιστον έως το 2020. Ο στόχος αυτός είναι υψηλότερος από τον στόχο, που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο της ενεργειακής πολιτικής της Στο πλαίσιο της επίτευξης των στόχων του Συμφώνου προβλέπεται να γίνει η ενεργειακή καταγραφή του Δήμου και η απογραφή των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) σε διάφορους τομείς. Προβλέπεται επίσης, με βάση την ενεργειακή καταγραφή, να αναπτυχθεί ένα Σχέδιο Δράσης, το οποίο περιλαμβάνει ενέργειες που δεσμεύεται ο Δήμος να υλοποιήσειΣας παρακαλούμε να μας πληροφορήσετε – τι έχει γίνει ως τώρα, αν έχετε προχωρήσει στην ενεργειακή καταγραφή του Δήμου – Αν έχει γίνει το Σχέδιο Δράσης και πότε προβλέπεται να υποβληθεί η έκθεση των πεπραγμένων για αξιολόγηση Η απάντηση ήταν επίσης «άλλα λόγια να αγαπιόμαστε». Δεν έχει γίνει ενεργειακή καταγραφή του Δήμου, είναι δύσκολο να γίνει μέτρηση του CO2, ζητήσαμε έξτρα χρηματοδότηση από την ΚΕΔΚΕ κλπ. Δεν ανέφερε τίποτα σχετικά με το Σχέδιο Δράσης που προβλέπει το Σύμφωνο, ούτε φυσικά στην υποβολή Έκθεσης Για μια φορά ακόμα επανέλαβε μόνο ότι η Λαμία θεωρείται πόλη – πρότυπο στα θέματα του περιβάλλοντος και ανέφερε το κτίριο της ΔΕΥΑΛ, τα φωτοβολταικά στις στέγες των σχολείων, το φωτοβολταικό της ΔΕΥΑΛ και τον ποδηλατόδρομο (με την ευκαιρία πρέπει να του υπενθυμίσουμε ότι ο τρόπος της κατασκευής της αβαθούς γεωθερμίας του κτιρίου της ΔΕΥΑΛ δεν είναι ο ενδεδειγμένος, γιατί το δίκτυο των σωληνώσεων έχει κατασκευαστεί σε οριζόντια διάταξη κάτω από το κτίριο, που αυτό σημαίνει μειωμένη απόδοση, λόγω της αδυναμίας να ανανεώνεται η θερμοκρασία του εδάφους από τις ακτίνες του ήλιου. Η οριζόντια διάταξη του εναλλάκτη χρησιμοποιείται ΟΤΑΝ ΕΠΑΡΚΕΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΤΟΥ ΟΙΚΟΠΕΔΟΥ) Ερώτηση 6: Για τον νέο αυτοκινητόδρομο Βόλου – ΑντίρριουΣτις 10/7/2006 μαζί με τον τότε Νομάρχη και τον πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου είχατε υποβάλει Υπόμνημα προς τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ Σουφλιά, όπου μαζί με τα άλλα, ζητούσατε τα εξής: «Η μελέτη του συστήματος των έργων και των ΠΑΘΕ και Ε65, εκπονήθηκε με την παραδοχή ότι ο οδικός άξονας προς Άμφισσα – Αντίρριο μελλοντικά θα ακολουθήσει νέα χάραξη (από την περιοχή της ΠΕΟ Λαμίας – Αθηνών). Η παραδοχή αυτή δεν λαμβάνει υπόψη τη σημερινή σύνδεση του δρόμου με τον ΠΑΘΕ στις Θερμοπύλες. Έχοντας υπόψη τη γεωμορφολογία της περιοχής, ο άξονας προς Άμφισσα – Αντίρριο, να έχει αφετηρία τον Α/Κ Θερμοπυλών» Ζητούσατε με λίγα λόγια να μην διασχίζει διαγώνια τον παραγωγικό κάμπο του Σπερχειού και ο οδικός άξονας – μεγάλος αυτοκινητόδρομος Βόλου – Αντίρριου, ο οποίος θα ολοκληρώσει την καταστροφή της κοιλάδας και θα πολλαπλασιάσει τα προβλήματα, αυτά που τώρα όλοι διαπιστώνουμε. Από τότε δεν κάνατε τίποτα με αποτέλεσμα να συνεχίζονται κανονικά οι εργασίες με τις απαλλοτριώσεις και τις άλλες μελέτες, που προβλέπονται. Ο αυτοκινητόδρομος αυτός προβλέπεται και χαράσσεται να κάνει κόμβο στο ύψος του Κόμματος, συνεχίζεται προς τη Γέφυρα του Ασωπού, από όπου θα ανεβεί προς το Μπράλλο για να οδηγηθεί με σήραγγα προς τη Γραβιά κλπ. Ενώ η πρόταση της Νομαρχίας Φθιώτιδας τότε, του Τεχνικού Επιμελητηρίου και η δική σας ήταν ο κόμβος να γίνει στο σημερινό κόμβο των Θερμοπυλών, για να ακολουθήσει την υπάρχουσα χάραξη Άρα τα λάθη και οι παραλείψεις είναι διαρκείς και το «δις εξαμαρτείν, ουκ ανδρός σοφού». Είναι ευκαιρία να φέρουμε ξανά τους αρμοδίους προ των ευθυνών τους, πριν είναι αργά, όπως λένε ότι είναι αργά για τον Ε65 να συζητάμε οποιαδήποτε βελτίωση της χάραξης. Ο Δήμαρχος έκανε πως δεν άκουσε τίποτα για τον νέο αυτοκινητόδρομο Βόλου – Αντίρριου, ούτε φυσικά θεώρησε σκόπιμο να απαντήσει στον κ Στασινό, όταν έφερε το θέμα για δεύτερη φορά στη συζήτηση του ψηφίσματος για τα αντιπλημμυρικά του Σπερχειού. Ό,τι ακριβώς έκανε πριν μερικά χρόνια, όταν φέραμε στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα της χάραξης του Ε65 βόρεια της Λαμίας και όχι μέσα από τον κάμπο. Δυστυχώς δικαιωθήκαμε και σήμερα μετράμε όλοι τις ζημιές…
